26 mai 2005, 0h00
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Le poids est un défi constant de l’aéronautique. Sur les 308 tonnes que pèse le nouveau gros porteur d’Airbus, l’A380, 7,5 tonnes sont des résines synthétiques produites par la division «matériaux avancés» du groupe Huntsman, qui n’est autre que l’ex-division polymères de Ciba. Notamment, la pièce centrale rattachant les deux ailes est construite en composites, pour l’heure l’une des pièces du genre les plus volumineuses de la planète.
Il s’agit de fibres de carbone enrobées dans une résine. ...
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