Encore plus fort que le Gothard: la route de la soie

Le percement du tunnel ferroviaire de base (NLFA) du Gothard a donné lieu à une véritable débauche de superlatifs. Cela posé, la réalisation progressive du plus long tunnel ferroviaire du monde, si spectaculaire soit-elle, risque bien d'avoir, en définitive, une signification nettement moindre que prévu il y a vingt-cinq ans, lorsque ce projet a réellement pris son essor.En effet, la chute du mur de Berlin, en 1989, a entraîné un basculement du centre de gravité de l'Europe vers l'est … e...