01 octobre 2003, 0h00
Partager
En juillet 2004, le modèle sera en mesure de diminuer les risques de pannes majeures.
Sur une dizaine de mètres de long, l’installation recrée les conditions du réseau européen, Hauterive et Montbovon y jouant le rôle du corridor franco-italien, a expliqué à l’ats Hubert François Sauvain.
Le professeur de l’EIF dirige le projet aux côtés d’un autre ingénieur, Philippe Repond. D’autres enseignants s’occupent des aspects de liaisons par satellite ou encore d’automation. L’école soeur d’Yverdon e...
Ce contenu est LIBRE d’accès. Pour le lire, il vous suffit de créer un COMPTE GRATUIT