Carlos Ghosn veut faire de Renault le pendant européen du géant Toyota

Avec une chute atteignant jusqu’à 5%, la Bourse a commencé par mal réagir à la publication des résultats 2005 du groupe automobile français Renault. Mais les perspectives du «contrat 2009» présentées par le très médiatique CEO de l’entreprise, Carlos Ghosn, ont ensuite permis au titre de se reprendre pour finir sur une hausse de 1%. Avec un bénéfice net 2005 de 3,37 milliards d’euros en hausse de 18,7% par rapport à 2004, la marque au losange donne l’impression d’être en bonne santé. Mais la con...