16 mars 2001, 0h00
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Cette nouvelle Citroën ne risque pas de déchaîner les passions comme la CX et la XM avant elle, sans parler de la mythique DS. Officiellement, on explique qu’un classicisme de bon aloi – pour ne pas dire un style BCBG – est un gage de réussite dans la catégorie des grandes berlines cossues. Et pourtant, une Laguna II ou une Volvo S60 tendent à démontrer le contraire. La vérité est que la C5 (un nom d’avion ou d’explosif) est le dernier modèle portant le visa de M. Calvet, dont la préoccupation m...
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