20 juin 2003, 0h00
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Sept ans, c’est un bel âge pour un modèle de nos jours. De 1995 à 2002, près de 300.000 unités de la BMW Z4 (essentiellement des roadsters et quelques coupés) sont sorties de l’usine américaine de Spartantburg, en Caroline du Sud, témoignant abondamment du succès de ce modèle qui succédait à la déjà mythique Z1. L’heure du remplacement est arrivée et la Z4, héritière directe, tient toutes ses promesses. On retrouve le capot long, l’arrière tronqué, les voies larges, la position de conduite recul...
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