Automobile: une libéralisation pour rien

Sept ans après la libéralisation du marché suisse de l’automobile, les changements sont au point mort. «Les Suisses restent fidèles à leur garagiste». Telle est la principale raison de cet immobilisme, selon le directeur d’Auto-Suisse Andreas Burgener. La limitation des accords verticaux entre constructeurs et importateurs visaient pourtant à apporter des changements concrets aux acheteurs de véhicules, en accentuant le jeu de la concurrence. Une des règles imposées par la Comco devait notamment...