Airbus n’exclut pas la piste d’un appel aux marchés pour financer l’A350

Daphné BENOIT Le nouveau programme d’avion long-courrier A350 d’Airbus, d’un coût de 10 milliards d’euros, sera prioritairement financé grâce aux ressources d’EADS, maison mère de l’avionneur, sans exclure pour autant une augmentation de capital ou un recours aux aides publiques, a affirmé hier son président Louis Gallois. Le financement de l’A350 XWB, destiné à concurrencer le 787 de Boeing, sera «un mélange de ressources internes et, si et quand le besoin s’en fera sentir, d’un appel aux mar...